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viernes, 30 de octubre de 2020

Por presentar documentos falsos PEOT anuló contrato al Consorcio Prado que deja ejecución de obra de la Reconstrucción Con Cambios



La obra de la Reconstrucción con Cambios “Rehabilitación del Dren-1400 en el sector Mamapa, Soltín de Ferreñafe, Progresivas 0+400-24+225" no estará lista en diciembre del 2020 como estaba previsto. El Proyecto Especial Olmos Tinajones PEOT anuló el contrato suscrito con Consorcio Prado, por presentar dos documentos falsos, trasgrediendo  el principio de presunción de veracidad, que rigen las contrataciones públicas.


¿Reconstrucciòn con Cambios? Otra obra de la RCC en problemas


Los documentos  en cuestión son la Carta de Línea de Crédito presuntamente emitida por el Banco de Comercio  que el Consorcio Prado presentó en la etapa de presentación de Oferta Económica, y la Carta Fianza N° 0011-2121-8711300889-10 de Fiel Cumplimiento, presuntamente emitida por BBVA Banco Continental que el Consorcio presentó para el perfeccionamiento del contrato con el PEOT.


             BBVA respondiò al PEOT no haber emitido fianzas presentadas por el Consorcio Prado.

De acuerdo a las averiguaciones del PEOT con las entidades bancarias, los documentos son falsos y con Resolución Gerencial N° 273-2020-GR.LAMB/PEOT-GG [3629497-46] el 26 de octubre del 2020, la entidad  declaró la nulidad de oficio del contrato No 000011-2020-GR.LAMB-PEOT-GG y el Procedimiento de Contratación Pública Especial PEC N° 01-2020-PEOT 1-2020-GR.LAMB/PEOT.

MAS FIANZAS FALSAS

Pero en sus indagaciones el PEOT terminó encontrando más documentos falsos como: la Carta Fianza N°0011-0178-3400023577-90 de adelanto directo y  la Carta Fianza N° 0011-0161-6990009521-13 por adelanto de materiales., también presentados por el Consorcio Prado, luego de suscribir contrato con el PEOT, y que el propio banco BBVA, (supuesto emisor de las fianzas) negó haber otorgado.


PROCEDIMINETO DE NULIDAD

Con Resolución Gerencial No 00027-2020-GR.LAMB/PEOT-GG, el 22 de setiembre del 2020, el PEOT  inició el  proceso de nulidad de oficio al contrato de obra suscrito con el Consorcio Prado,, procediendo a notificarlo para que presente sus descargos, los mismos que fueron enviados al el 01 de octubre del 2020.

Según la Resolución Gerencial N° 273-2020-GR.LAMB/PEOT-GG [3629497-46] el Consorcio Prado no habría negado a la falsedad de las cartas fianzas “muy por el contrario afirma que han sido gestionadas por el bróker financiero Alan Mauricio Piñìn y que al haber tomado conocimiento de la supuesta falsedad de dichos documentos  han procedido a tramitar la obtención de nuevas cartas fianzas", indica el documento.



De acuerdo al PEOT, el Consorcio Prado,  en sus descargos, también habría aceptado la falsedad de la citada Línea de Crédito atribuyendo tal hecho a una supuesta estafa sufrida por parte de su presunto bróker “financiero” “contratado”.

Luego de diversos informes y consultas, el PEOT terminó no solo anulando el contrato con el Consorcio Prado sino también, presentando denuncia penal contra sus representantes. 




El PEOT también comunicarà al Tribunal de Contrataciones del Estado, sobre la infracción cometida por el Consorcio Prado de presentar documentos falsos tanto en la etapa de presentación de su oferta como en la de perfeccionamiento contractual.



OBRA ESTA ATRASADA

La Resolución del PEOT da cuenta que la obra “Dren-1400 en el sector Mamapa, Soltín de Ferreñafe, Progresivas 0+400-24+225 está atrasada, con apenas un avance del  3.83% equivalente a S/. 132, 945.70 Ciento treinta y dos mil novecientos cuarenta y cinco con 70/100 soles (costo directo). “Sin embargo, en el expediente original se tiene un programado de ejecución del 30.55 %, en consecuencia la obra se encontraría atrasada”, indica la resolución del PEOT.

DESEMBOLSO SIN RESPALDO

Otro hecho grave que se desprende de la resolución del PEOT es que la entidad ha desembolsado el Adelanto Directo por el 10% del monto contractual S/ 487,796.74 (Cuatrocientos Ochenta y Siete Mil Setecientos Noventa y Seis y 74/100 Soles), el mismo que no está respaldado por carta fianza verdadera. (pues como de da cuenta en la resolución la carta fianza de adelanto directo presentada por el Consorcio Prado, es falsa.

jueves, 29 de octubre de 2020

Irregularidades y negligencias podrían afectar costo y calidad de millonaria obra vial del GORE-Lambayeque

 

Importantes hallazgos que comprometerían el costo, la calidad y la vida útil de la obra "Mejoramiento de la Transitabilidad Vehicular y Peatonal  en la avenida Mesones Muro de Chiclayo”, fueron detectados por la Contraloría General de la República en un reciente informe de control.

El 17 agosto del 2020, Sin pantimedias alertó que la mencionada obra, valorizada en 8,451,174.00  de soles (que debía estar concluida en febrero del 2020), apenas tenía un avance de 32% También dimos cuenta de la falta de señalización y de personal de control en la obra. Así como ampliaciones de plazo que el Gobierno Regional de Lambayeque estaba otorgando al ejecutor de la obra: Consorcio Ramos.

ver: http://sinpantimedias2014.blogspot.com/2020/08/miles-de-pobladores-afectadas-por.html

QUINCE AMPLIACIONES 

Del 14 al 20 de octubre del 2020,  el Òrgano de Control Institucional OCI del Gobierno Regional de Lambayeque efectuó varias inspecciones a la obra detectando cuatro hallazgos, detallados en la vista de  control No 036-2020-OCI/5343-SVC.

En el primero, se indica que el Gobierno Regional, no realiza acciones necesarias para prevenir ampliaciones de plazos, afectando el cronograma de ejecución de la obra, situación que podría generar el riesgo que se incremente el costo de la obra.

De acuerdo al OCI, la obra de la Mesones Muro, debió concluir el 23 de febrero del 2020, sin embargo, durante su ejecución el Gobierno Regional GORE-Lambayeque aprobó quince ampliaciones de plazo, de las cuales cuatro, se mantienen con causal abierta.

NEGLIGENCIAS A LA ORDEN

Desde el 28 de diciembre del 2019 el residente de la obra  advirtió sobre una limitación del Consorcio Ramos (ejecutor de la obra), para realizar los trabajos de la red de alcantarillado (correspondiente al tramo del buzón 18 al buzón 19  (que pasa por debajo del canal Chiclayo). Para solucionar el tema, el GORE, debía coordinar con la Junta de Regantes de Chiclayo para el cese momentáneo de las aguas del canal a fin de poder realizar los trabajos. Sin embargo, hasta el cierre del informe de la Contraloría el tema no estaba resuelto.

La falta de solución a este problema (advertido hace diez meses)  provocó que hasta hoy no se pueda continuar con las partidas de conexiones domiciliarias de agua y alcantarillado, ni las partidos correspondiente al pavimento de la avenida.

La Contraloría indica que no se evidencia  tampoco que el Consorcio Ramos haya presentado al Gobierno Regional, su propuesta de la realización de trabajos que cruzan el canal ni el cronograma tentativo (que le fue requerido en febrero del 2020), situación que dilata el plazo de ejecución de la obra, lo que podría continuar generando más ampliaciones de plazo y el correspondiente pago de mayores gastos generales por causas atribuibles a la Entidad, en perjuicio del Estado y de los más de siete mil beneficiarios del proyecto.

¿Y EL EQUIPO PROFESIONAL?

El segundo hallazgo del OCI es que la millonaria obra, se ejecuta sin la totalidad del equipo profesional ofertado por el Consorcio Ramos (integrado por Tija Contratistas Generales S.A.C. y Valuva Grupo Empresarial S.A.C) “Se evidenció la ausencia de los ingenieros especialistas en saneamiento y especialista en suelos y pavimentos, a pesar de estar considerados como personal clave”, la comisión de control tampoco encontró al ingeniero asistente.

Se indica además que el Gobierno Regional tampoco ha dispuesto de todos los profesionales requeridos para la supervisión de la obra “situación que podría generar el riesgo de que no se pueda garantizar la correcta ejecución de la obra, afectando su calidad y duración.

En las visitas del 8,13 y 16 de octubre del 2020 el OCI,  advirtió que la obra solo es supervisada por una ingeniera, pese a que el plantel técnico requerido era de cinco profesionales.

Es decir que la obra de la Mesones Muro, valorizada en más de 8 millones cuenta apenas con un residente y un supervisor para su control técnico.


     ¿Quièn responde?- Supervisiòn de la obra ha sido inconstante

SIN SEÑALIZACIÒN NI VIGÍAS

Pese a que el pasado 12 de agosto del 2020, la OCI advirtió al Gobernador Regional, Anselmo Lozano, que la obra se venía ejecutando sin dispositivos o personal (vigìas) para el control del tránsito vehicular y maquinaria pesada. Y que tampoco contaba con señalización peatonal, tales situaciones tampoco fueron corregidas.



El tercer hallazgo del OCI, señala que eb la obra falta  instalación de dispositivos para el control del tránsito vehicular, así como señalización peatonal a lo largo del proyecto en construcción, lo que pone en riesgo la integridad física de las personas que viven y transitan por el lugar, afectando además el logro de sus objetivos.


Y para coronar, en su visita del 16 de octubre a la obra, la OCI evidenció también que en la progresiva 1+980 a 2+000  se ejecutaban trabajos de vaciado de concreto ciclópeo (cemento + hormigón + % piedra) para la cimentación del sardinel, con materiales que incumplirían las especificaciones técnica del expediente técnico “situación que afectara su calidad y pondría en riesgo la duración y vida útil”.



PLAN DE ACCIÒN

El 23 de octubre del 2020, el Jefe del Òrgano de Control Institucional de la Contralorìa, Boris Oblitas Gastelo informó al Gobernador Regional, Anselmo Lozano, sobre los hallazgos detectados en la obra, a fin de que en cinco días hábiles, le presente su plan de acción.



 

sábado, 17 de octubre de 2020

Obra de la Reconstrucción con Cambios efectuada por consorcio Lual se recepcionó con deficiencias constructivas


¿RECONATRUCCIÔN CON CAMBIOS? Deficiente obra vial de Jayanca ya fue recepcionada por el Gobierno Regional de Lambayeque

 La obra “Mejoramiento de la carretera Jayanca - Pampa de Lino”,  ejecutada por el Consorcio Lual con recursos transferidos por la Autoridad para la Reconstrucción con Cambios ARCC,: se recepcionó con  deficiencias constructivas, por el Gobierno  Regional de Lambayeque en perjuicio de más de once mil beneficiarios.

Cabe recordar que dicha vía quedó en pésimas condiciones de transitabilidad en el año 2017, tras las intensas lluvias de El Niño Costero, y se esperaba que con los 3,829.300,34 de soles, transferidos por la Autoridad Para la Reconstrucción con Cambios al GORE-Lambayeque, la carretera se restableciera en óptimas condiciones y de acuerdo a su expediente técnico.

Sin embargo el Informe de Hito de Control Concurrente No 033-2020-OCI/5343-SCC  efectuado por la Contraloría General de la República (que comprendió el período del 18 al 24 de setiembre de 2020) da cuenta que dicha  vía de más de tres kilómetros, ubicada en el caserío Pampa de Lino del distrito de Jayanca de Lambayeque, presenta en el primer kilómetro, ,anchos considerablemente menores a las partidas aprobadas y pagadas en las valorizaciones, incumpliendo con lo mínimo exigido en el Manuel de Carreteras "lo que representa una inconsistencia en las valorizaciones tramitadas y pagadas y un riesgo a la transitabilidad y seguridad de los usuarios de la vía..", indica el documento.



El informe evidencia que  la obra ya fue recepcionada por Gobierno Regional de Lambayeque, pese a que en su primer tramo, la carretera se ejecutó con un ancho de calzada de menos de 6.00 metros y no se hizo con los 7.20 metros establecidos en el expediente técnico y el Manual de Carreteras.


La Contraloría, evidencia también que en gran parte de la vìa, tampoco se instalaron bermas (necesarias como zona de seguridad para estacionarse o realizar maniobras de emergencia que eviten posibles accidentes),  poniendo  en riesgo la adecuada utilización de los recursos públicos, así como la transitabilidad y la seguridad de los usuarios.

¿RECONSTRUCCIÒN CON CAMBIOS?

Al ser una obra de la Reconstrucción con Cambios, contemplaba la construcción de dos  alcantarillas y el ensanchamiento de otras tres, pero la Contraloría halló deficiencias como: rajaduras, carencia de anclajes (necesarios para fijar la estructura al terreno, evitando que el agua ingrese directamente).



Por si fuera poco , también se detectó  deficiencias en las señales preventivas, advirtiéndose deficiencias en cuanto a su pintura, daños en poste de concreto y deficiencias e irregularidad en la cimentación de concreto simple.



AMPLIACIONES DE PLAZO

Los trabajos fueron ejecutados por el Consorcio Lual (Conformado por la empresa Lual Construcciones SAC, Luis Edilberto Llanos Calua y la empresa M&C Contratistas Generales), que suscribió el contrato 000001-2019-GR.LAMB/ORAD (3043551-16) con el Gobierno Regional de Lambayeque, el 15 de enero del 2019, para ejecutarla  en 3 meses



Sin embargo la obra recién empezó el  07 de marzo del 2019  debiendo culminar el 04 de junio del 2019. Sin embargo el Gobierno Regional,  aprobó dos ampliaciones hasta por 55 días, extendiendo el plazo contractual  hasta el 31 de julio 2019.

De acuerdo a la Contraloría, en al asiento 215 del cuaderno de obra recién el 15 de octubre del 2019, el residente de la obra solicitó al supervisor,  que realice los trámites para la recepción de la obra.

 El 19 de diciembre el Comité de Recepción  y Entrega de Obras del Gobierno Regional, suscribieron el acta de verificación con una serie de observaciones, pero tiempo después terminó recepcionando la obra iniciando el proceso de liquidación.

Según la Contraloría, el Comité “habría recepcionado la obra con deficiencias constructivas que afectan la calidad y pondrían en riesgo la duración y  vida útil del proyecto. Situación que no fue advertida por el Comité en el acta de recepción,  conllevando al incumplimiento del objetivo del proyecto”, indica el informe.

GOBERNADOR NO ATENDIO

La Contraloría señala que el Gobierno Regional, Anselmo Lozano, no atendió las solicitudes reiteradas del Órgano de Control Institucional OCI, del Gobierno Regional de Lambayeque, que en diversos hitos de control, le requería verificar las menores dimensiones de la calzada, mediante  un estudio topográfico,  y otras pruebas que determina la resistencia del concreto. Pese a las advertencias, la autoridad regional no habría tomado acciones preventivas ni correctivas.



DATOS

La  supervisión de esta obra estuvo a cargo del ingeniero  José Enrique Ramos Chimpén, con contrato de locación de servicios No 000024-2019 GR.LAMB/ORAD (3256134-5) del 25 de junio del 2019, por 18 mil soles.

La Contraloría da cuenta de la carta No 24-2020-CL-Jayanca,  del 11 de setiembre del 2020, con la que el Consorcio  Lual comunica a la Entidad que no está de acuerdo con la liquidación y la observa.

La obra forma parte de los proyectos inversión aprobados en el Plan de Reconstrucción con Cambios, tras los daños ocasionados por las fuertes lluvias en el norte del país. El proceso de contratación para la ejecución de la obra se encuentra bajo los alcances de la Ley 30556  Ley que aprueba disposiciones de carácter extraordinario para las intervenciones del Gobierno Nacional  frente a desastres y que dispone de la creación de la Autoridad Para la Reconstrucción con Cambios y el Reglamento del Procedimiento de Contratación Pública Especial Para la Reconstrucción con Cambios.


  En mayo del 2019 el GORE-Lambayeque daba cuenta que la obra formaba parte de los proyectos aprobados en el Plan de la Reconstrucciòn  con Cambios

jueves, 8 de octubre de 2020

No se ejecuta mejoramiento de Institución Educativa San Martín de Porres

 

El próximo año la Institución Educativa San Martín de Porres, del distrito de Pimentel en Chiclayo-Lambayeque, cumplirá cien años de creación, sin haber logrado el esperado mejoramiento de su inadecuada  infraestructura y mobiliario,  pese a contar con un proyecto de inversión pública, declarado viable en el año 2011.

El proyecto “Mejoramiento  de los Servicios de Educación Primaria de la Institución Educativa 10014- San Martín de Porres en la Ciudad de Pimentel-Chiclayo, Lambayeque. tiene como unidad ejecutora a la Municipalidad Distrital de Pimentel y cuenta con estudios de pre-inversiòn por más de 40 mil soles, sin embargo no se ejecuta  pues su expediente técnico tiene varias observaciones del Sistema de Asistencia Técnica Descentralizada del Programa Nacional de Infraestructura Educativa-ASITEC-PRONIED.

En la ficha de revisión general de los estudios básicos, el 15 de setiembre del 2020, el ASITEC-PRONIED indica que el proyecto se encuentra “no apto”, y que presenta observaciones subsanables en todos los estudios básicos. "Existen deficiencias en el cálculo de la demanda del proyecto lo cual impacta en el desarrollo del expediente técnico. No se cuenta con el informe de evaluación de riesgos frente a desastres naturales  (EVAR), deben subsanar las observaciones indicadas en las fichas de revisión de cada especialidad y volver a cargar el proyecto para continuar con el  proceso de asistencia técnica”, indica el documento.

Según pudimos conocer, el PRONIED  está realizando asistencia técnica a los expedientes técnicos de algunas municipalidades (para mejorar la calidad de los proyectos de inversión pública). Es  así que de la revisión al expediente técnico presentado por la Municipalidad de Pimentel, el ASITEC-PRONIED hizo una serie de observaciones a los estudios básicos del anhelado proyecto educativo, que aún están siendo levantadas por la comuna.

¿PRIORIZADO PROYECTO?

Como se observa en el portal Invierte.pe, del Ministerio de Economía y Finanzas-MEF, el proyecto educativo para la zona urbana del distrito de Pimentel, ha tenido una serie de variaciones en su fase de inversión.



De los 2,276,957.43 soles que costaba en el 2011,  ahora costará casi nueve millones de soles, aunque la propuesta sigue siendo la misma: construir  08 aulas, 01 batería de SSHH para alumnos, 01 aula de uso múltiple, 01 aula de cómputo, 01 biblioteca, Dirección, Secretaría, sala de espera y sala de profesores.  

Además 01 tópico, SSHH, guardianía, remodelación del patio de formación, estrado para la bandera, remodelación de áreas verdes, construcción del cerco perimétrico con muros de ladrillo de soga y columnas de concreto armado y la construcción de su fachada principal.

El proyecto también incluye mobiliario, de acuerdo a la normatividad educativa para los ambientes pedagógicos, administrativos y complementarios. Además 42 equipos de cómputo y un sistema de sonido.

¿PARA CUÁNDO?.- Necesarias mejoras aún no se ejecutan pese a priorizado proyecto

CALLA LA AUTORIDAD

Intentamos conversar con el alcalde del municipio de Pimentel, Roberto Jacinto Purizaca, para saber cómo va el levantamiento de las observaciones  y si el proyecto (dado el tiempo que demora su ejecución) ha sido debidamente actualizado. Hasta el cierre de este informe la autoridad local, no contestó a nuestros requerimientos.

MAS AULAS

Según información de la comunidad educativa, el plantel  necesitaría en la actualidad más de ocho aulas, pues en los  años que tarda su ejecución, el número de alumnos ha incrementado y el próximo año por el tema de la pandemia, seguramente la demanda será mayor. “En este año hay 300 alumnos matriculados”, dijeron.



ANTIGUA.- aulas construidas hace décadas, sin columnas y con techos de calamina siguen albergando a estudiantes pese a proyecto de mejoramiento.

Informaron que la IE tiene 12 aulas para alumnos del primer al sexto de  primaria, con dos grados cada una. “En el pabellón 3, tenemos ocho aulas para alumnos del Segundo B hasta el Sexto A y un Centro de Recursos Tecnológicos CRT, de ladrillos, sin columnas y con techo de calaminas, que fueron construidos hace 30 años por la población, sin ninguna dirección técnica”, dijeron.

“En el pabellón 1 tenemos tres ambientes de material noble construidos en el 2011 con recursos de Foncodes. Aquí se ubican 1as secciones del Primero A y B y Segundo A, y en el pabellón 2 contamos con cuatro ambientes pre-prefabricadas, donde se  ubica el Sexto B, el almacén, el proyecto de circuito eléctrico y el Departamento de Educación Física”. Contaron que la Dirección, ocupa un espacio reducido, con rajaduras donde se guardan libros amontonados y desactualizados.  

Los padres de familia y maestros de la IE San Martín de Porres de Pimentel, pidieron el interés del Ministerio de Educación para que el proyecto se ejecute de una vez, de acuerdo a la realidad y a la demanda educativa y docente.

          PREFABRICADAS.- aula, almacén y departamento de educación física en estos ambientes 




martes, 6 de octubre de 2020

Fiscalía de Prevención del Delito alerta sobre falta de equipos de respuesta rápida ante desborde de acequia Cois

El representante de la Segunda Fiscalía  Provincial Especializada de Prevención del Delito, Erland Paúl Sánchez Díaz acudió hasta la intersección de la avenida Leguía y  la carretera Panamericana Norte de Chiclayo, constatando los perjuicios ocasionados por el desborde de la acequia Cois, así como la falta de equipos de respuesta rápida ante emergencias tanto en la Junta de Usuarios como en Epsel,

Entrevistado por Sin pantimedias, el fiscal Sánchez indicó que la Junta de Usuarios realizó la dotación de agua a los agricultores para la campaña de algodón, sin haber efectuado mantenimiento a la acequia Cois,  cuya limpieza recién se ha programado para fines de octubre. "Debido a la falta de equipos de respuesta rápida se tuvo que activar la plataforma de Defensa Civil del municipio de Chiclayo", dijo..


Así también el fiscal, hizo un llamado a la población para no botar ni permitir el arrojo de residuos sólidos en las acequias.



Luego de las constataciones y entrevistas al Jefe de Defensa Civil del Municipio de Chiclayo, Manuel Yerrén Callanca y al Gerente de Desarrollo Ambiental del MPCH,  Randy Alvites Vilela, el fiscal Sánchez y su adjunto, Miguel Córdova Santos, suscribieron un acta con diversas recomendaciones, como la señalización de la acequia Cois, a fin de incorporarla como zona de patrullaje constante (con apoyo de Serenazago y PNP) para evitar que los vecinos arrojen sus residuos sólidos, generando  su colapso.



Se recomiendo  además, la programación de mesas de trabajo entre funcionarios de los municipios de  Chiclayo y  José Leonardo Ortiz, para que  se establezca el recojo oportuno de los residuos sólidos.



Al cierre de esta nota, personal de Epsel y municipio de Chiclayo, continuaban bombeando las aguas de las calles de la residencial Leguía y de las urbanizaciones Miraflores y San Isidro, que resultaron inundadas desde ayer. Mientras que el agua del canal, discurría con normalidad. El responsable de Defensa Civil del municipio de Chiclayo,  Manuel Yerrén indicó que se retiró más de una tonelada de residuos sólidos de la acequia Cois.

Así también, a través de una nota de prensa, el Gerente General de Epsel, Arturo Colchado Bolívar, solicitó una permanente limpieza del canal Cois, ya que el problema de su desborde, también ha perjudicado notablemente las redes y buzones de las indicadas urbanizaciones.


 Lección.- El nuevo desborde de la acequia Cois, visibilizó la falta de equipos de respuesta rápida

Exigen acción inmediata de autoridades para solucionar desborde de acequia Cois

Vecinos del conjunto habitacional "Augusto B. Leguia", y de la urbanización Miraflores de Chiclayo, pidieron la  acción inmediata de las autoridades, a fin  de solucionar el desborde de la acequia Cois, cuyas aguas  inundan desde la noche de ayer,  diversas calles aledañas.

Ricardo Cruz, presidente del CH Augusto B Leguía pidió el apoyo  de la Empresa Prestadora de Servicios de Saneamiento de Lambayeqeu-Epsel para que envíen hidrojets a fin de solucionar el problema. 
Exigió además que los representantes de la Junta de Regantes, Defensa Civil, Municipalidad de Chiclayo y Josè Leonardo Ortiz, Epsel y de la Autoridad Para la Reconstrucción Con Cambios-ARCC, se reúnan de una vez, para tomar acciones oportunas y definitivas, considerando que se acercan época de lluvias y nuevamente los vecinos se encuentran desprotegidos.

 Temor.- moradores piden  acción oportuna de las autoridades para no repetir las escenas de El Niño Costero

Los moradores de la urbanización Miraflores, indicaron  que la acequia Cois, cuyo trayecto cruza los límites de los distritos de  Chiclayo y José Leonardo Ortiz, se desborda a consecuencia de la acumulación de basura y desechos que arrojan malos vecinos, lo que provoca el represamiento y consecuentes daños en pistas, viviendas y tubería de Epsel que se repleta de aguas de regadío.

Sin pantimedias contactó con representantes de Epsel quienes informaron que debido a la pandemia no contaban con personal operativo pero que estaban coordinando el apoyo a los vecinos con el hidrojet. Recalcaron que sería la Junta de Regantes la responsable de la falta de mantenimiento del canal. Hasta el cierre de esta nota, las calles seguían llenándose de agua,





sábado, 3 de octubre de 2020

GORE Lambayeque anulará contratos a consorcios por cartas de línea de crédito falsas

Tano el banco Interbank como el gobernador regional de Lambayeque, confirmaron  que las cartas de línea de crédito presentadas por la empresa AC&A Constructora EIR, (representante común del Consorcio Educativo del Norte y Consorcio Ingeniería Vial), son falsas.

  TARDE.- Gobernador Anselmo Lozano da cuenta de cartas falsas cuando ya se firmaron contratos.  Foto: Captura GORE-Lambayeque.

Tal como lo informáramos días atrás, ante dos requerimientos del Órgano de Control Institucional OCI-Lambayeque, Pierina Fernández del servicio al cliente del banco Interbank, a través de una carta, negó que el banco haya otorgado línea de crédito a favor de AC&A Constructora EIRL  quien no figura en su base de datos  como cliente.

“Por ende el señor  Mauricio Yaya  (Gerente de División Comercial  Productos para Empresa, del Interbank) no ha suscrito carta alguna. Informamos que la misma es falsa”, respondió Fernández tras el segundo requerimiento del OCI del Gobierno Regional.



Ayer, el Gobernador Regional, Anselmo Lozano Centurión  en entrevista difundida en la página institucional del GORE- Lambayeque dijo que recién contaba con la respuesta oficial del Banco Interbank y ya  tiene la certeza que las cartas no fueron emitidas por la referida entidad. Indicó que están efectuando las comunicaciones notariales y que se procederá a anular los contratos que el Gobierno Regional ha suscrito con los consorcios. Además de proceder a comunicar al OSCE y a la Procuraduría Regional.



MUY TARDE

Llama la atención que las cartas  cuestionadas no hayan sido detectadas por los funcionarios del Gobierno Regional en la etapa de presentación de ofertas, cuando los postores las pusieron a disposición, (entre julio y agosto 2020) y hayan sido descubiertas recién en setiembre por el OCI, cuando ya se firmaron los contratos para la ejecución de tres priorizados proyectos que seguirán sin ejecución en perjuicio de más de dos mil personas.

¿NADIE CONSTATÒ? Cartas de líneas de crédito se presentaron en etapa de presentación de oferta

NULIDAD

Ante la documentación falsa, el GORE-Lambayeque terminaría anulando el contrato No 000003-2020-GR.LAMB/ORAD (3419388-68) por el monto de 4,847 638.84 soles para la ejecución del proyecto: Instalación de los Servicios de educación escolarizada e las IIEE  No 10789-Atumpampa y 10817  Marayhuaca”, del distrito de Incahuasi en la provincia de Ferreñafe.

Además el contrato de obra  No 000004-2020-GR.LAMB/ORAD (3596248-30) por el monto de 3 millones  633 274,38 para la “Instalación del Servicio Educativo de las instituciones del nivel inicial  No 416 Quemazón  y  No 418 Las Delicias”, del distrito de Mórrope, por 3 millones  633 274,38.

Y el contrato  No 000002-2020-GR.LAMB/ORAD, suscrito con  Consorcio Ingeniera Vial (Conformado por  AC&A Constructora E.I.R  y CANACU Contratistas Generales EIRL). también suscrito el pasado   03 de setiembre por 2, 386 842.10 soles, para ejecutar la esperada obra: “Mejoramiento de la transitabilidad vehicular y peatonal  en el sector oeste de la ciudad de  Reque “, distrito de Reque en Chiclayo,

TRIBUNAL DEL OSCE

El Gobierno Regional también pondrá de conocimiento al Tribunal de Contrataciones del Organismo Supervisor de las Conrataciones del Estado OSCCE, que (dicho sea de paso) aún no se pronuncia si abre proceso administrativo sancionador contra el Consorcio Huallabmaba al que el Proyecto Especial Olmos Tinajones, anuló contrato el pasado 02  de julio por presentar certificado falso. El expediente de este caso, abierto a inicios de agosto, aun se encuentra "en trámite".



viernes, 2 de octubre de 2020

Fiscalía de Delitos de Corrupción de Funcionarios intervino oficina de contrataciones del GORE-Lambayeque

     EN LA MIRA:  procesos de selección del GORE.. Fuente Ministerio Público            

El Ministerio Público intervino hoy  las Oficinas de Contrataciones del Gobierno Regional GORE-Lambayeque para recabar documentación  vinculada a tres procesos de selección para la contratación de obras, en los cuales la Contraloría detectó cartas de lineal de crédito presuntamente falsificadas.



La fiscal provincial Karim Ninaquispe Gil, de la Fiscalía Especializada en Delitos de Corrupción de Funcionarios de Lambayeque y personal policial del Departamento Desconcentrado contra la Corrupción estuvieron a cargo de la diligencia.

Ninaquispe solicitó documentación respecto  a la  Licitación Pública No. 01-2020-GR.LAMB para la “Instalación del  servicio educativo en las instituciones de nivel inicial IEI  No. 416 Quemazón e IEI  No. 418 Las Delicias, del distrito de Marrope, Lambayeque.

Además de la Licitación Pública No. 03-2020-GR.LAMB para la obra: “Mejoramiento de la transitabilidad vehicular y peatonal  en el sector oeste de la ciudad de  Reque “, distrito de Reque en Chiclayo,  y de  la Adjudicación Simplificada No. 09-2020-GR.LAMB, para la ejecución de la obra “Instalación de los servicios de educación inicial escolarizada en las instituciones educativas No. 10789 Atumpampa y No. 10817 Marayhuaca, distrito de Incahuasi, provincia de Ferreñafe.

Como informáramos, el Órgano de Control Institucional-OCi del GORE-.Lambayeque en el informe de Orientación de Oficio No 031-2020-OCI/5343-SOO,, del 25 de setiembre del 2020, reveló que el GORE-Lambayeque  otorgó la buena pro en los procedimientos de selección señalados, a los Consorcio Educativo del Norte y Consorcio Ingeniería Vial, cuyo integrante común (empresa AC&A Constructora EIRL) presentó cartas de línea de crédito presuntamente falsificadas.

En el informe de la Contraloría se indica también que Pierina Fernández del servicio al cliente del banco Interbank, negó que la entidad haya otorgado línea de crédito a favor de AC&A Constructora EIRL  quien no figura en su base de datos  como cliente. “Por ende el señor  Mauricio Yaya  (Gerente de División Comercial  Productos para Empresa, del Interbank) no ha suscrito carta alguna. Informamos que la misma es falsa”, respondió Fernández al requerimiento del Órgano de Control Interno del Gobierno Regional.


Para más información puedes ver:

http://sinpantimedias2014.blogspot.com/2020/10/tres-proyectos-del-gobierno-regional-en.html



 

jueves, 1 de octubre de 2020

Tres proyectos del Gobierno Regional de Lambayeque en riesgo por cartas presuntamente falsificadas

Tres importantes y postergados proyectos de inversión pública del Gobierno Regional de Lambayeque, valorizados en más de diez millones de soles, siguen retrasándose. Esta vez, por la presentación de cartas de líneas de crédito, presuntamente falsificadas.

Según el Informe de Orientación de Oficio No 031-2020-OCI/5343-SOO de la Contraloría, emitido el 25 de setiembre del 2020,  el Gobierno Regional otorgó la buena pro en tres procedimientos de selección a Consorcios cuyo integrante común (empresa AC&A Constructora EIRL) presentò cartas de línea de crédito presuntamente falsificadas “generando el riesgo de  contratar empresas sin el respaldo económico suficiente para atender sus obligaciones contractuales y afectando la legalidad con que deben regirse las actividades de la gestión pública”.



¿INSOLVENTES? Llama la atención que las cartas  cuestionadas no hayan sido detectadas por los funcionarios del Gobierno Regional en la etapa de presentación de ofertas, cuando los postores las pusieron a disposición.

ES FALSA, RESPONDE TRABAJADORA DE BANCO

Luego de dos requerimientos de la Contraloría (del 8 y 16 de setiembre 2020), recién el 22 de setiembre, Pierina Fernández del servicio al cliente del banco Interbank, respondió, que dicha entidad no ha otorgado  línea de crédito a favor de AC&A Constructora EIRL  quien no figura en su base de datos  como cliente. “Por ende el señor  Mauricio Yaya  (Gerente de División Comercial  Productos para Empresa del Interbank) no ha suscrito carta alguna, informamos que la misma es falsa”.


SIN RESPUESTAS Y CON CONTRATOS

Sin pantimedias intentó obtener la versión del representante común del Consorcio Educativo del Norte , Osmar Yanga, a fin de conocer su opinión sobre los hallazgos de la Contraloría en relación a  la empresa AC&A Constructora EIRL (integrante del consorcio), pero señaló que recién el sábado estará en Chiclayo informándose de lo ocurrido.

Intentamos entrevistar al gobernador regional de Lambayeque, Anselmo Lozano, para conocer las acciones preventivas y correctivas que está tomando en este y otros casos donde  cuestionados  contratistas,  ponen en riesgo la ejecución de millonarios y priorizados  proyectos de interés público, pero el responsable de comunicación, nos indicó que la agenda del Gobernador está recargada y quizá la próxima semana.

CONSORCIOS

El Consorcio Educativo Norte (conformado por las empresas  Multiservicios Valle Cruceño SAC, AC&A Constructora EIRL, e Ingeniería y Construcción Nueva Era EIRL), ya tiene dos contratos suscritos con el Gobierno Regional de Lambayeque.

El contrato No 000003-2020-GR.LAMB/ORAD (3419388-68) por el monto de 4,847 638.84 soles para la ejecución del proyecto: Instalación de los Servicios de educación escolarizada e las IIEE  No 10789-Atumpampa y 10817  Marayhuaca”, del distrito de Incahuasi en la provincia de Ferreñafe por el monto de 4 847 638.84. soles 


Y el contrato de obra  No 000004-2020-GR.LAMB/ORAD (3596248-30) por el monto de 3 millones  633 274,38 para la “Instalación del Servicio Educativo de las instituciones del nivel inicial  No 416 Quemazón  y  No 418 Las Delicias”, del distrito de Mórrope, por 3 millones  633 274,38.



EL PROYECTO DE REQUE

Así también el Consorcio Ingeniera Vial (Conformado por  AC&A Constructora E.I.R  y CANACU Contratistas Generales EIRL). también cuenta con este contrato del  03 de setiembre por 2, 386 842.10 soles



INFOBRAS

En el portal INFOBRAS de la Contraloría  no hay datos exactos  de los  contratistas a cargo de estas importantes obras a cargo del Gobierno Regional de Lambayeque.